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Windsor sobre las primeras vueltas de la carrera: 'Por eso ganó Verstappen'
- GPblog.com
Ha sido un fin de semana brillante para Max Verstappen. Ante los tifosi, el holandés ha ganado por décima vez consecutiva. Al principio de la carrera, el bicampeón del mundo tuvo que adelantar a Carlos Sainz, y el adelantamiento llegó un poco más tarde, de lo que la mayoría de la gente estaba acostumbrada por parte de Verstappen.
Sainz empezó la carrera de casa de Ferrari desde la pole position, con Verstappen saliendo desde la segunda posición. El piloto de Red Bull tenía mejor ritmo, pero la alta velocidad punta que tuvo el Ferrari durante todo el fin de semana, dificultó los adelantamientos.
'Como resultado, Verstappen ganó la carrera'
Verstappen presionó a Sainz en los primeros compases, haciendo que el español gestionara menos sus neumáticos. Peter Windsor dice en su vídeo de análisis: "Eso es lo que le ha hecho ganar la carrera a Max hoy. Él (Verstappen), muy al principio de la carrera, empujó a Carlos a una posición en la que realmente no podía hacer ninguna gestión de los neumáticos. Lo único que pudo hacer fue mirar por los retrovisores e intentar defenderse a partir de las seis vueltas, aunque con la ventaja de la velocidad punta".
En parte debido a esa velocidad punta, Verstappen 'se quedó corto en las primeras vueltas'. Según Windsor, el piloto de Red Bull encontró rápidamente una solución a eso: "Lo que hizo Max fue darse cuenta de que el verdadero adelantamiento en Monza se va a hacer en la segunda chicane si puede estar en el exterior en la pasada, fuera de la chicane y luego a través de la Curva Grande, la larga curva a derechas llana hacia la segunda chicane. Allí estaba en el interior y más o menos al lado de Carlos, entonces iba a estar en el agarre en la frenada y luego iba a conseguir el liderato en esa segunda Chicane".
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